KAMIKAZE HARDCORE (la storia di Mitsuyasu Maeno)

Onna tengoku: Kodane moraimasu è un film pinku eiga giapponese del 1972, diretto da Kōyū Ohara e prodotto dalla Nikkatsu Corporation. Il pinku eiga è un genere cinematografico indipendente, caratterizzato da contenuti erotici, nudità e softcore, ma spesso usato dai registi come palestra dove sperimentare e affrontare tabù e tensioni sociali.

Tutto ebbe inizio nel 1962 con “Flesh Market”, che suscitò polemiche in Giappone al momento della sua uscita a causa di alcune scene considerate “indecenti”.
Appena due giorni dopo l’uscita del film, la polizia ne interruppe tutte le proiezioni e confiscò tutte le copie e i negativi. Quando il film fu riproposto senza le scene incriminate, si rivelò un enorme successo commerciale: costato solo 8 milioni di yen, ne incassò 100!
Questi film fecero sfracelli nelle sale, scandalizzando l’opinione pubblica che, quando nessuno guardava, correva al cinema a vedere quelle scene sensuali che le facevano rizzare i capelli.
Ci hanno scritto saggi, fatto rassegne su questo genere; potrei aprire un blog parallelo solo per recensire tutti questi film, che — credetemi — sono assurdi, al punto che Edvige Fenech e Lino Banfi risulterebbero due dilettanti al confronto.

Onna tengoku: Kodane moraimasu ha una trama da “sangue dal naso”: ci sono tensioni e ricatti sessuali, violenze, tradimenti, spruzzate di prostituzione qua e là e un finale romantico in cui la protagonista incinta corona il suo sogno: vivere con l’uomo che ama su una barca, comprata vendendo il suo corpo e senza sapere però chi sia realmente il padre, visto che l’ha dato via come un frisbee.
L’attore che interpretava uno dei protagonisti era Mitsuyasu Maeno — che nei crediti dei film pinku si firmava come Sôichirô Maeno — famoso negli anni ‘70 per i suoi ruoli “porcellini”, ma soprattutto per uno degli attentati (mal riusciti) più terrificanti dell’era Showa.

Il 23 marzo 1976 un aereo leggero Piper 28 Cherokee si schiantò contro una casa a due piani situata nell’elegante quartiere residenziale di Todoroki, nel distretto di Setagaya.
La casa esplose con un forte boato e prese fuoco. Per i più curiosi, bruciò parte della sala da tè al secondo piano, del soggiorno in stile giapponese, del balcone e della camera da letto. Solo la governante riportò ustioni, mentre il proprietario Yoshio Kodama si salvò.
Il pilota dell’aereo morì sul colpo. Il pilota era Mitsuyasu Maeno.

E come ha fatto un attore di film erotici a finire su una casa con un aereo? La trama s’infittisce.

Dalla fine degli anni ‘50 agli anni ‘70, i funzionari della società aerospaziale statunitense Lockheed pagarono tangenti nel corso delle trattative per la vendita di aerei. Lo scandalo causò notevoli controversie politiche nella Germania Ovest, in Italia, nei Paesi Bassi e in Giappone.
Il nostro Presidente della Repubblica di allora, Giovanni Leone, si dimise perché pare fosse coinvolto nelle trattative insieme ad altri politici, anche se le accuse non furono mai provate.
Mentre in Giappone fu Yoshio Kodama ad essere travolto.

Kodama è stato un ultranazionalista della destra giapponese, ma anche un mediatore politico poco cristallino. E il suo curriculum non finisce qui: a lui si deve l’ascesa della criminalità organizzata in Giappone, si arricchì enormemente grazie al suo coinvolgimento in operazioni di contrabbando, pianificò di uccidere il primo ministro giapponese Makoto Saito nel 1932 e fu considerato, dopo la seconda guerra mondiale, un criminale di guerra di classe A. Diciamo non proprio un vicino a cui portare i muffin al mirtillo, magari accompagnati da un bel bicchiere di matcha latte. Quando lo scandalo Lockheed lo travolse, fu la fine della sua carriera politica.

Mitsuyasu Maeno nacque nel 1946, unico figlio maschio di una famiglia proprietaria di un negozio di futon in un quartiere di Shibuya. A 13 anni entrò a far parte di un gruppo teatrale e debuttò a 16 nel film “Corri a occhi chiusi”, per la regia di Kiyoshi Horiike.
La sua carriera sembrava sulla giusta strada.
Nikkatsu, la casa di produzione più vecchia del Giappone, lo prese sotto la sua ala facendolo recitare in moltissimi film, tra cui “Il suono delle onde”, tratto da un romanzo di Yukio Mishima.
A metà degli anni ‘60 si sposò con l’attrice Noriko Kurosawa e con lei andò negli Stati Uniti a studiare recitazione. Ma se sulla carta sembrava il classico attore pronto a migliorare e a diventare una star internazionale, alla fine si rivelò una mezza calzetta. Iniziò a frequentare teppistelli e drogati e finì nel classico brutto giro. La moglie non era contenta delle sue relazioni extraconiugali e di quegli hippie che frequentavano casa, così divorziò e lo lasciò al suo destino.
Suo padre, da piccolo, gli diceva spesso “Devi essere un samurai”, ma evidentemente Sôichirô era facilmente influenzabile e non aveva certo la nobiltà dei famosi guerrieri giapponesi.
La sua carriera continuò. Nel film “Hana no Tokkōtai: Ah Sen’yu yo” interpretò un kamikaze, e da lì iniziò la sua passione per gli aerei e anche per il patriottismo. S’iscrisse così in un centro di addestramento aeronautico a Okayama per ottenere la licenza di pilota. Pare che quella scuola fosse durissima, quasi militare, e il nazionalismo di Maeno ne uscì rinforzato. Per completare il quadro, il suo compagno di branda era — pare — il figlio di un capo di un gruppo di destra: altro che ragazze e fumetti porno nelle chiacchierate notturne. Vai a sapere.
Ma il culmine del suo cortocircuito suprematista lo ebbe quando incontrò Kodama in un bar di Ginza. Non si sa cosa si dissero, ma i giornali di allora scrissero che Kodama lo elogiò con una battuta: “Sei un tipo interessante”. E se uno dei tuoi beniamini ti dice che sei una persona intrigante e appassionata, è un attimo che da fan diventi un ossessionato senza una rotella.

Nel frattempo la Nikkatsu entrò in crisi, ma invece di chiudere si riciclò con i film pinku eiga.
E Maeno ci finì dentro. Girò una decina di film.
Poi, il 23 marzo 1976, vestito con una vecchia uniforme da kamikaze dell’esercito giapponese presa in prestito dagli studi cinematografici, si diresse verso l’aeroporto di Chofu. Lì lo attendevano un pilota della Taiyo Flying Club, un cameraman e un parrucchiere. Qualche giorno prima aveva chiesto loro: “Ho intenzione di girare un film sui piloti kamikaze e mi piacerebbe che mi scattaste alcune fotografie sia a terra che in volo.”
I due aerei volarono in formazione per un po’, ma poi Maeno contattò l’altro pilota via radio dicendo: “Farò un giro sopra la zona di Setagaya prima di tornare indietro”.
E in lui montava il tradimento.
Quel farabutto di Kodama lo aveva deluso facendosi beccare nell’affare Lockheed. Doveva pagare per quella pugnalata al cuore. E la sua morte doveva essere epocale, come aveva fatto Mishima — perché Maeno fu molto colpito dalla morte dello scrittore, e lui non doveva essere da meno.
Via radio udirono: “Lunga vita all’Imperatore!” Alle 9:50 del mattino, l’aereo si lanciò in picchiata verso l’abitazione di Yoshio Kodama. Il piano prevedeva di schiantarsi contro la camera da letto, precedentemente individuata, ma l’aereo si impigliò in un albero di fronte alla stanza e si schiantò nei pressi del balcone esposto a sud. L’area fu avvolta dalle fiamme.
Kodama, che secondo i giornali giapponesi dell’epoca dormiva al secondo piano (anche se alcune fonti straniere scrissero che si trovasse in un’altra parte della casa), fu portato in spalla dal suo segretario fuori dall’abitazione prima che l’incendio si propagasse.

Mitsuyasu Maeno si prese tutte le copertine dei giornali più importanti. Fu il culmine della sua carriera. Il parrucchiere, che non doveva essere tanto registrato, dichiarò ai giornali: “È morto completamente immerso nel personaggio.”

La notte prima del gesto estremo, Maeno diede un passaggio in auto a un’amica attrice della casa di produzione Nikkatsu. La donna si stava confidando con lui, lamentandosi del fatto di non sopportare l’etichetta di “attrice porno”. E lui, per consolarla, rispose: “Per gli esseri umani conta il risultato. Anche se adesso fai questo lavoro, alla fine è il risultato quello che vale. E non puoi mai sapere quale sarà l’esito finale.”

Nel 1945, Kodama era diventato uno degli uomini più ricchi dell’Asia, con un patrimonio equivalente a 175 milioni di dollari.
Nel giugno del 1977, Kodama fu accusato di evasione fiscale in relazione allo scandalo, ma il processo non fu mai completato prima della sua morte. Morì nel sonno per un ictus a Tokyo il 17 gennaio 1984. E pensare che poteva andargli peggio.

Gtvb